隆化县

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考察游记隆化董存瑞舍身炸碉堡的英雄地 [复制链接]

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9月23——24日

北京创行合一规划设计院应邀赴河北省承德市隆化县考察项目。

DAY1

北京到隆化

自驾

北京——怀柔(G国道)——丰宁(G国道)——项目地:隆化县郭家屯镇(G国道)——隆化县城(S省道)

隆化县隶属于河北省承德市,位于承德市区的西北边约60公里,隆化周边主要有G95首都环线高速公路和G45大广高速公路和北京相连。

北京到承德市的围场县塞罕坝和克什克腾旗的乌兰布统草原等坝上地区是热门的旅游线路。

一般由北京到塞罕坝区域有两条线路。

东线是走大广高速公路再转承围高速(承德——围场),西线是走G国道京漠公路(北京——漠河),比较而言,东线路程稍远用时稍近要交高速费用,西线路程稍近用时稍多几乎没有花费。

选择东线走高速公路的比较多,因为大多数人会跟着导航走,但也有越来越多的人会自己挑选线路,很多想悠游山水的人会选择走西线国道。

但很遗憾,两条线路都不经过隆化县城,几乎把隆化甩掉了,东线高速经过隆化的茅荆坝镇,西线国道经过隆化的郭家屯镇,但是对隆化的影响微乎其微,隆化很难得到塞罕坝的红利。

避暑山庄

外八庙

目前,隆化县是承德的旅游洼地,隆化周边的承德市区有避暑山庄和外八庙,隆化西边的丰宁满族自治县有坝上草原,隆化北边的围场满族自治县更是以塞罕坝、木兰围场闻名于世。

丰宁坝上草原

塞罕坝

木兰围场

隆化几乎处于被遗忘的状态。

雁栖湖

23日上午9点半,由北京北部出发,首先经过怀柔城区,过了雁栖湖,就是中国科学院大学怀柔校区,在国道上面有一座“国科大桥”,把东西两边校区连接起来。

国科大桥

过了国科大,就开始进入燕山了。

国科大真是会选地方,依燕山傍雁栖湖,安静清雅,是个做学问的好地方。

进山的时候,左右两边高山上的长城倾泻而下,在谷地的河口汇聚,这里是长城防线的“河防口关”。

河防口关

G国道以前叫京加公路(北京——加格达奇),现在改叫京漠公路(北京——漠河),应该是延长到中国的最北端的漠河市。

汽车一路穿桥过隧,两侧群山耸立,在沟谷里不时分布着一些小小的村庄,土地是很少的,靠山吃山,怀柔的板栗就是知名的特产。

G国道几经维修,把原来的窄窄一条双向路变为一条单向路,另外通过架桥打洞修了一条单向路,车速快了很多,虽然不似高速公路那么便捷,但更具游赏的乐趣。

沿路经过了怀柔区的汤河口镇、长哨营满族乡、喇叭沟门满族乡,然后出京就是进入河北省承德市丰宁满族自治县,可以看出在农耕文明和游牧文明交汇处很多都是满族聚居的地区。

喇叭沟门

怀柔区的地图是一个长条形的形状,喇叭沟门是北京最北的地方,纬度最高。

喇叭沟门的原始森林秋景据说也是北京最漂亮的秋景之一,这会儿树叶也开始发*了,一年一度的“万山红遍、层林尽染”的大片快要上映了。

丰宁满族自治县是河北省6个坝上县之一、32个环京津县之一,也是联系北京与内蒙古的重要通道。

丰宁是京津地区热门的旅游目的地,这里是坝上距离京津最近的地方,每年夏天都吸引着大量的人流来草原游玩。

丰宁县

过了丰宁县城,再开一个来小时就到了我们此次的目的地,隆化县郭家屯镇。

一路上乡镇、村庄的地名大多以屯、营为主,充分说明了以前这些地方主要是*事用途,是中原民族和少数民族长期拉锯的地方。

郭家屯镇

现在已经不是旅游旺季,一路车辆很少,但据接待我们的当地朋友介绍,旺季时G国道的车辆也不少,虽然比不过东线高速公路,但奈何中国人口的海量特征,什么样的细分市场都会形成巨量的特点。

在项目地浏览了一圈并和邀请方做了简单的交流,项目地位于G国道边上,是京津走西线前往塞罕坝的必经之地,已经是有流量了,但没能形成留量。

一路从北京开过来需要4——6个小时,除了在北京境内有一些农家乐民俗户,然后就是丰宁县城可以作为一个大的驿站。

在北京境内时间还不长,开得也不累,一般不需要补给,很多直接到丰宁县城进行食宿,丰宁县城形成了一个流量池。

但丰宁再往前到塞罕坝还有三个小时,一路几乎没有项目和业态,而且有些人也不愿意到城市食宿,这是一个很大的机会。

市场和产品之间是两种关系,一种是市场倒逼产品,一种是产品塑造市场。

低级一点是市场倒逼产品,比如来了很多人,要吃饭要住宿,然后就会有人去做这些产品迎合这些市场;高级一点是产品塑造市场,比如做有特色的产品,让本来只是简单吃饭和住宿的客人能够吃住舒服感觉有意外收获。

从而愿意多留一会儿多消费一些,也愿意主动宣传推广,北京一路到塞罕坝,这条路的机会是有很多的。

这样就能实现从交通路到风景路到旅游路的转变,这其实是国道比高速公路有优势的地方,关键还是要看国道两边的项目和业态,从而塑造自己的市场。

如果未来这条路上能够出现一个个以为前往塞罕坝的自驾车流做接待服务的客栈、民宿、庄园,能够让游客吃得好住得好玩得开心能够消解一点旅途的疲累,这条路的整体活力就起来了。

流量就能变成留量!

隆化县城

交流完毕,前往隆化县城,郭家屯镇距离隆化县城还有一个多小时的车程。

晚上和当地的两位大哥一起吃饭,一位是满族,一位是汉族,都非常豪爽仗义。能说会喝,整个气氛整得非常好。

话说,承德人的方言是最接近讲普通话的,承德市的滦平县是全国普通话标准音采集地,他们讲方言就是我们说的普通话,好听好懂,不带腔调。

DAY2

英雄之地——隆化

怀着敬仰的心情参观了董存瑞烈士陵园,之后应邀考察县城边上的一个小山村,中饭后从承德走大广高速公路返程。

董存瑞烈士陵园位于河北省隆化县城西北的苔山脚下伊逊河东岸,是为纪念全国著名战斗英雄董存瑞烈士于年在清康熙皇帝波洛河屯行宫旧址上修建的。

经过几次大规模扩建,现占地9.16万平方米,是全国以烈士名字命名的陵园中占地面积最大的。

园内有纪念牌楼、烈士纪念碑、董存瑞烈士塑像、烈士墓、纪念馆、碑林等13项主体建筑。

董存瑞烈士陵园是全国红色旅游经典景区。

“为了新中国,前进!”

这是一个19岁的青年生命最后时刻的心声,这个声音将会久久回荡在这片神圣的土地上,镌刻进中华民族的集体记忆。

受邀考察的小山村位于县城的东北侧,从村子的山顶上可以看到县城的全貌,陪同考察的当地人说这里能够看到完整的“隆化街”。

这让我想起一个典故。

以前,东北地区人口稀少,有模有样的城市很少,好多城市都是由“街”发展而来,比如四平,以前就叫“四平街”,隆化以前属于热河省,是东北和华北交界的地方,村民还保留着说“隆化街”的习惯。

中饭后返程,从大广高速公路回京,沿途经过承德市、滦平县进入北京市密云区。

高速公路更快但也更单调,沿路除了服务区没有村庄和城镇,形不成旅途记忆。

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作者/来源:创行合一规划院汤俊

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